Bagnaia faalt op Sachsenring in Quartararo succes / MotoGP

Yamaha-fabriekscoureur Fabio Quartararo is de nieuwe ster op de Sachsenring. De Fransman won de race in Duitsland op indrukwekkende wijze voor Johann Zarco en Jack Miller. Poolsetter Francesco Bagnaia maakte een vroege fout.

Bij extreme temperaturen (52 graden op het asfalt, 36 graden in de omgeving) vochten de MotoGP-sterren meer dan 30 ronden op de Sachsenring. Pecco Bagnaia startte de “Liqui Moly Motorrad Grand Prix von Deutschland” vanaf pole position, maar hij werd onder grote druk gezet op zijn fabrieks Ducati door wereldkampioenschapsleider Fabio Quartararo – en crashte vroeg in de race.

Yamaha-ster Fabio Quartararo reed zijn eigen race. De MotoGP-wereldkampioen trok zich terug van de rest van het veld en won met een marge van 4,9 seconden. “El Diablo” breidde zijn voorsprong in het kampioenschap uit tot 34 punten na tien van de 20 races.

Achter hem eindigde landgenoot Johann Zarco (Ducati) als tweede. Jack Miller en Aleix Espargaró (Aprilia) leverden de beste show in een spectaculair duel voor 95.000 toeschouwers. Uiteindelijk won Miller van de Spanjaard.

Het hele parcours van de race van de Duitse GP op de Sachsenring is erbij in de live-ticker van SPEEDWEEK.com te lezen.

Fabio Quartararo (Yamaha/1.):

“Ik voel me erg moe. Ik voelde me het hele weekend niet goed; ik moest hoesten. Onze beslissing om met de medium achterband te gaan was erg riskant. We hadden geluk in de race omdat hij veel meer viel dan ik had verwacht. Ik ben heel blij, vandaag is het ook Vaderdag in Frankrijk. Ik wens je een fijne Vaderdag.”

Johann Zarco (Ducati / 2.):

“Zoals ik had verwacht, waren de laatste paar ronden heel, heel moeilijk. We maakten een behoorlijke stap in de warming-up omdat ik met een erg versleten band aan het werk was. Toen Pecco viel, wilde ik Fabio inhalen omdat hij de medium achterband had. Ik hoopte dat ik op het einde nog een kans zou maken. Helaas lukte het niet, maar door aanvallend kon ik een mooie voorsprong op de 3e plaats pakken. De laatste ronden waren een nachtmerrie, maar ik ben toch blij. En moe.”

Jack Miller (Ducati/3.):

“Het voelde goed om op de rem aan te kunnen vallen. De grip was echter erg laag, vooral aan het begin van de race. Ik had geen goede start. Ik gleed bijna uit op een aantal kiezelstenen tijdens de lange ronde penalty. Gelukkig heb ik niet zoveel tijd verloren. Ik had een goed tempo en kon Aleix inhalen. Maar ik kon hem niet passeren totdat hij een fout maakte. Het is jammer voor Pecco, zo’n pech, hij heeft niets verkeerd gedaan.”

MotoGP-uitslag, Sachsenring (19 juni):

1. Quartararo, Yamaha, 30 Rdn. op 41: 12.816 min
2. Zarco, Ducati, + 4.939 sec
3. Miller, Ducati, +8.372
4. Aleix Espargaró, Aprilia, + 9,113
5. Marini, Ducati, + 11.679
6. Martin, Ducati, + 13.164
7. Brad Binder, KTM, + 15.405
8. Di Giannantonio, Ducati, + 15.851
9. Oliveira, KTM, + 19.740
10. Bastianini, Ducati, + 21.611
11. Bezzecchi, Ducati, + 23,175
12. Fernandez, KTM, +26.548
13. Morbidelli, Yamaha, +29,014
14. Dovizioso, Yamaha, +30.680
15. Gardner, KTM, + 30,812
16. Bradl, Honda, +52.040

Wereldkampioenschap MotoGP-rijders na 10 van de 20 Grands Prix:
1. Quartararo 172 Punkte. 2. Aleix Espargaro 138. 3. Zarco 111. 4. Bastianini 100. 5. Brad Binder 82. 6. Bagnaia 81. 7. Miller 81. 8. Rins 69. 9. Mir 69. 10. Oliveira 64. 11. Martin 61. 12. Marc Marquez 60. 13. Marini 52. 14. Vinales 46. 15. Pol Espargaro 40. 16. Nakagami 38. 17. Bezzecchi 35. 18. Alex Marquez 26. 19. Morbidelli 25. 20. Di Giannantonio 16 21. Darryn Binder 10. 22. Dovizioso 10. 23. Gardner 9. 24. Raúl Fernández 5.

Constructeurskampioenschap:
1. Ducati 221 Punkte. 2. Yamaha 172. 3. Aprilia 139. 4. KTM 110. 5. Suzuki 93. 6. Honda 81.

Wereldbeker teams:
1. Monster Energy Yamaha 197 Punkte. 2. Aprilia Racing 184. 3. Prima Pramac Racing 172. 4. Ducati Lenovo Team 162. 5. Red Bull KTM Factory 146. 6. Suzuki Ecstar 138. 7. Gresini Racing 116. 8. Repsol Honda 100. 9. Mooney VR46 Racing 87. 10. LCR Honda 64. 11. WithU Yamaha RNF 20. 12. Tech3 KTM Factory 14.

Leave a Reply

Your email address will not be published.