De lichten gaan uit in Pakistan

Pkaistan Europa LNG

De gevolgen van het sanctiebeleid breiden zich uit naar opkomende landen zoals Pakistan, Myanmar en Bangladesh: Europa probeert momenteel elke beschikbare LNG-tanker te kopen – en verergert daarmee de energiesituatie in Pakistan en andere arme landen.

Sancties Europa, Rusland – en Pakistan als slachtoffer

Daar is het weer, het vlindereffect. Deze metafoor van de chaostheorie zegt dat het klapperen van de vleugels van een vlinder een orkaan in een ander deel van de wereld kan veroorzaken. Dus terwijl Europa vrijwel elke beschikbare LNG-tanker (Liquefied Natural Gas) van de spotmarkt koopt om zijn gasopslagfaciliteiten te vullen, gaan de lichten in Pakistan uit. Aziatische economieën, van oudsher de grootste importeurs van LNG door een gebrek aan pijpleidingen, concurreren nu met de welvarende EU om leveringen uit de Golfstaten, Australië en de VS.

Europa heeft zijn LNG-import dit jaar alleen al met meer dan 50 procent verhoogd. Voornamelijk vanwege de sancties die aan Rusland zijn opgelegd en de onmiddellijke wens om onafhankelijk te worden van Russische energie, met name aardgas. In deze smalle, inmiddels fel bevochten markt voor aardgas, dat toch al schaars is, laat dat duidelijke sporen na die tot ver buiten de grenzen van Europa reiken.

Aardgas kan tot nu toe alleen direct via pijpleidingen of in vloeibare vorm worden getransporteerd, dit moet dan weer worden vergast. Sindsdien probeert Europa met alle macht zijn afhankelijkheid van Russisch aardgas te doorbreken – een bijna hopeloze taak op korte termijn, als je erover nadenkt gedetailleerde analyses leest – de wereld rond Europa raakt steeds meer uit elkaar.

De LNG-wereld voor de oorlog in Oekraïne

Zes van de tien grootste LNGklant kwamen in 2020 uit Europa: Italië, Duitsland, Griekenland, Spanje, Frankrijk en Polen. LNG wordt echter van oudsher verkocht aan Azië, aangezien de prijs van aardgas daar aanzienlijk hoger was door het ontbreken van pijpleidingen. Hoe te demonteren BP Statistisch overzicht van World Energy 2020 Zoals te zien is, heeft Europa zijn LNG tot nu toe vooral uit Algerije, Nigeria en Qatar gehaald. De grondstof gaat over de TransMed-pijpleiding naar Italië gepompt of per schip naar Spanje, Frankrijk en België vervoerd. Duitsland heeft geen LNG-terminal. Van de Shell LNG Vooruitzichten 2019 ziet de LNG-wereld voor de oorlog in Oekraïne en lijkt bijna een relikwie.

Shell LNG-output 2019:

Shell LNG Pakistan

In absolute zin importeren de volgende landen het meeste LNG (in oplopende volgorde): Italië, Turkije, Groot-Brittannië, Frankrijk, Spanje, Taiwan, India, Zuid-Korea, China en Japan. Hoewel Pakistan in absolute termen niet tot de top tien behoort, was het wel een van de snelst groeiende importmarkten voor LNG. Nog belangrijker is echter de rangschikking van het percentage van het totale energieverbruik dat naar aardgas gaat. De energievoorziening van Italië is voor 39 procent afhankelijk van aardgas, Mexico voor 31 procent, Turkije voor 30 procent en Duitsland en Griekenland dekken elk een goed kwart van hun energiebehoefte met aardgas. Dit maakt aardgas tot een absoluut systeemrelevante energiegrondstof. In Pakistan is het nog steeds 11 procent van de energiebehoefte die gedekt wordt door de import van LNG.

LNG historisch belangrijk voor ontwikkelingslanden

Nog maar een paar jaar geleden was Pakistan het toekomstige model van de LNG-industrie. Rond 2015 stagneerde de LNG-markt, maar dankzij nieuwe technologieën en kortere bouwtijden daalden de investeringskosten voor LNG-terminals aanzienlijk – de exploratie van nieuwe gasvelden zorgde ervoor dat de prijs van aardgas globaal daalde. Hierdoor werd de “goedkope” energiegrondstof ook interessant voor opkomende landen. Pakistan, tenslotte het vijfde meest bevolkte land ter wereld, heeft fors geïnvesteerd in LNG-terminals.

Toen Pakistan in 2017 een aanbesteding uitschreef voor de levering van LNG op lange termijn, was de respons geweldig. De regering koos het Italiaanse Eni SpA en grondstoffenhandelaar Gunvor Group Ltd. als leverancier voor de lange termijn. Het jaar daarvoor werd een langlopend leveringscontract getekend met Qatar, de prijzen waren laag. Bijna alles was goed gedaan in Pakistan en de energievoorziening leek veilig.

Vertraging in levering ondanks leveringscontract

Nu zijn vooral de Pakistaanse leveranciers in gebreke gebleven, maar ze bleven LNG op de Europese markten verkopen zoals voorheen. Op 8 maart schreef Deutsche Welle in: een artikel over LNG: “Bovendien zijn individuele schepen die daadwerkelijk met hun lading naar Azië reisden al omgeleid naar Europa.”

De implicatie van dit feit, die terloops aan het einde van het artikel werd genoemd, was dat de toch al financieel krappe natie van Pakistan exorbitante prijzen moest betalen op de spotmarkt om stroomuitval tijdens de belangrijke Eid al Adha-vakantie begin juni te voorkomen. De gestegen kosten van het importeren van LNG voor het jaar bedragen al vijf miljard dollar, ongeveer twee keer zoveel als in het voorgaande jaar.

als de South China Morning Post gemeld, zijn tot dusver meer dan een dozijn LNG-tankerzendingen die tussen oktober 2021 en juni 2022 moeten worden afgeleverd, geannuleerd. Deze ontwikkeling viel samen met de stijgende gasprijs op de Europese termijnmarkt. Een verstoring van de bevoorrading van deze omvang, die niet direct verband houdt met een ongeval in een productiefaciliteit of terminal, is ongekend in de LNG-industrie. Eni en Gunvor Group zeiden dat ze geen LNG beschikbaar hebben voor Pakistan. Aangezien het leveringscontract met Pakistan echter slechts in zeer gematigde contractuele boetes voorzag (30 procent boete), besloten Eni en Gunvor Group om niet te kunnen blijven leveren, zoals gebruikelijk in de sector, en de benodigde hoeveelheden ter plaatse in te kopen markt. De contractprijs voor Pakistan bedroeg ongeveer 12 dollar per eenheid, maar op dat moment werd in Europa 30 dollar per eenheid betaald. Ook al beweren Eni en Gunvor Group dat ze geen financieel voordeel uit de transactie hebben gehaald, werden hun Europese klanten bevoorraad en was er geen bevoorradingsverlies.

Een brand in een van de belangrijkste LNG-exportterminals in de VS begin juni maakte het nog moeilijker en de faciliteit was enkele weken onbruikbaar. Hierdoor werd de toch al gespannen LNG-markt nog verder uitgedund. Ondertussen komen in Pakistan regelmatig geplande stroomstoringen van meer dan 12 uur voor. Hele metropolen worden in complete duisternis gedompeld. Het internet blijft volledig falen, melden een paar gebruikers op Twitter – en zelfs rapporten van complete black-outs in het hele land.

Nieuwe regering van Pakistan onder druk

De recente stroomuitval in Pakistan zet de jonge regering onder grote druk. Om de energiecrisis te boven te komen, heeft ze nu een nieuwe Teder aanbesteed voor tien tankladingen, levering juli tot september 2022. Tegen de huidige spotprijzen komt dit overeen met een volume van ongeveer een miljard US dollar – maar voor de vierde keer op rij werd er niet eens gereageerd op het verzoek:

Pakistan staat niet alleen onder druk vanwege zijn energievoorziening, de Pakistaanse roepie stijgt ook met bijna 13 procent tot een zeer ongezonde mate. Het land zelf heeft een schuld van 120 miljard dollar (per december 2020), wat overeenkomt met ongeveer 75 procent van het bbp. Het grootste deel van de schuld is uitgedrukt in Amerikaanse dollars. De nationale munteenheid, de Pakistaanse roepie, is voortdurend in waarde gedaald ten opzichte van de Amerikaanse dollar, Australische dollar en euro, wat de energiecrisis nog vergroot. De grafiek toont de ontwikkeling sinds het begin van het jaar, ook hier valt de relatieve zwakte van de euro op:

Pakistan Gas LNG Europa

Loopt Pakistan het risico in gebreke te blijven?

De sterke stijging van de energiekosten zou een begrotingscrisis in Pakistan kunnen veroorzaken: Moody’s Investors Service heeft het land onder toezicht geplaatst en de vooruitzichten verlaagd van “stabiel” naar “negatief”. In feite was de regering al begonnen met het verminderen van de werkuren in het hele land en het sluiten van belangrijke industrieën, wat tot verdere economische schade zou kunnen leiden. Pakistan staat met de rug tegen de muur en het is een bekend feit dat de noodzaak de moeder van de uitvinding is.

Kolen in plaats van LNG: een nieuwe trend?

De krant “The Nation Thailand” kopte op 6 juli: “Pakistan importeert steenkool uit Afghanistan om stroomuitval te voorkomen.” De regering had eind juni al besloten om de dagelijkse invoer van kolen te verhogen van 3.000 ton naar ruim 20.000 ton per dag. De grondstof wordt rechtstreeks per trein uit buurland Afghanistan gehaald en betaald in Pakistaanse roepies. De steenkool uit Afghanistan zou van uitzonderlijk hoge kwaliteit zijn en de prijs is op de binnenlandse markt omhooggeschoten van $ 90 per ton tot meer dan $ 200 per ton op de binnenlandse markt nadat het nieuws bekend werd.

Door deze te vervangen door goedkopere kolen, hoopt de regering ruim 2,2 miljard dollar aan energie-importkosten te besparen. Tegelijkertijd wordt hier een nieuwe, mogelijke trend zichtbaar: terug naar kolen. Ook andere landen, zoals India en Ghana, kunnen ertoe worden aangezet hun strategische plannen voor de energievoorziening te heroverwegen van de vuilere kolen of olie naar LNG. De gasprijs is de afgelopen twee jaar immers met zo’n 1.000 procent gestegen.

Dit zou echter betekenen dat de ambitieuze doelstellingen voor het terugdringen van de vervuiling wereldwijd zouden worden vernietigd als deze trend zou doorzetten. Het meedogenloze gedrag van de Europeanen vindt weinig of geen goedkeuring in Pakistan. Fereidun Fesharaki, voorzitter van managementadviesbureau FGE, heeft Europa bekritiseerd voor het creëren van “hogere prijzen, economische schaarste en economische ellende” over de hele wereld. “Het is prima voor Europa om te beslissen wat het wil binnen zijn grenzen”, schreef hij in een tweet, “maar het is oneerlijk en onredelijk om de chaos naar het buitenland te exporteren, vooral naar de ontwikkelingslanden.”

Ook Bangladesh en Myanmar zuchten onder de gestegen LNG-prijzen

Het staatsenergiebedrijf van Bangladesh kocht onlangs de duurste LNG-voorraden van het land op de spotmarkt om zijn energievoorziening op peil te houden, terwijl Myanmar vorig jaar de invoer stopzette vanwege prijsstijgingen. Ook hier dreigt de “energietransitie” van de Europeanen verwoesting en ellende aan te richten totdat het zich uiteindelijk tegen Europa zelf gaat keren om daar chaos en ellende te verspreiden. Zoals op finanzmarktwelt.de werd gemeldeen plotselinge stopzetting van de Russische gasvoorziening kost de Duitse economie naar schatting 193 miljard euro.

India en Sri Lanka hebben Rusland nu rechtstreeks benaderd om hun energievoorziening veilig te stellen. Dit zijn ook de gevolgen van het sanctiebeleid. Wanneer gaan mensen in Europa eindelijk de vlinders tellen die over de hele wereld met hun vleugels beginnen te klapperen?

Lees en schrijf opmerkingen, klik hier

Leave a Reply

Your email address will not be published.