Groen licht voor een mogelijke overname van de DTM?

(Motorsport-Total.com) – Beslissende fase voor de toekomst van de DTM: Na de sluiting van de DTM-koepelorganisatie ITR eind 2022, die op 30 november werd aangekondigd, is de bal nu in handen van de ADAC, die de afgelopen weken met Gerhard Berger in gesprek was over de verkoop van de marketingrechten van DTM.

Nick Cassidy

Gaat de DTM door in 2023? Na de ITR-Aus is de bal in handen van de ADAC

Zoom

Concreet gaat het om het meest waardevolle aan de DTM: de merknaam. Volgens informatie van ‘Motorsport-Total.com’ behoren de rechten hierop niet toe aan de ITR, maar aan Gerhard Berger zelf. Of er een verkoop komt zal zeker ook afhangen van wat de ADAC bereid is te betalen.

Veel teams zullen naar verwachting de komende dagen hierover een aankondiging doen. Want de huidige situatie zorgt voor onzekerheid: het einde van de ITR is al gecommuniceerd, maar het is op dit moment niet bekend of de serie doorgaat.

ADAC Raad van Bestuur vergadert

En: Aanstaande donderdag is er een bestuursvergadering bij de ADAC, en komt ook de directie bijeen. Als ze het eens worden over het overnemen van de DTM-rechten, kan de raad van bestuur stemmen tussen de voorzitters van de 18 onafhankelijke regionale ADAC-clubs (of hun plaatsvervangers in het regionale clubbestuur) en de leden van het uitvoerend comité van ADAC.

Voor ingewijden is het duidelijk dat het onderwerp van de toekomst van de DTM of een overname van de merknaam aan de orde zal komen. Bij een positieve stemming zou vandaag of vrijdag groen licht kunnen worden gegeven voor ADAC om de DTM-marketingrechten over te nemen.

“Ik hoop dat er iets uitkomt”, zegt Abt-teambaas Thomas Biermaier, die snel op duidelijkheid hoopt, in een interview met ‘Motorsport-Total.com’.

Welke rol speelt ITR-afsluiting?

Bergers ook Uitspraken over “zeer constructieve gesprekken” met de ADAC en de ontbinding van de DTM-overkoepelende organisatie ITR zou een vroege oplossing kunnen betekenen. Want het einde van de ITR zou ook betekenen dat een nieuwe promotor met een blanco vel papier kan beginnen en de contracten uit het verleden niet hoeft over te nemen.


DTM-finale 2022: de rit naar de kampioenstitel

Marco Wittmann wint zondag de laatste race na een spannend duel met Rene Rast. De derde plaats is genoeg voor Sheldon van der Linde voor zijn eerste DTM-titel! Meer DTM-video’s

Dit zou niet alleen een rol spelen in tal van contracten met racebanen, maar ook in het contract van de ITR met de Automobile Club of Germany (AvD), die sinds 2021 de sportieve organisator van de serie is. En wie een contract heeft met de ITR voor 2023.

De AvD is echter de directe concurrent van de ADAC. En ze hadden moeten instemmen met een vroegtijdige beëindiging van het contract als de ADAC het in de toekomst zou overnemen. De sluiting van de ITR zou dit probleem nu kunnen oplossen.

DTM en ADAC GT Masters in hetzelfde weekend?

Het is vrij onwaarschijnlijk dat de ADAC details over de kalenderplanning, race-formats en mogelijke gezamenlijke weekenden zal willen communiceren in het geval van een mogelijke aankondiging. En dat ondanks het feit dat er volgens informatie van ‘Motorsport-Total.com’ tegenwoordig navraag wordt gedaan over racebanen omdat de DTM en ADAC GT Masters 2023 in hetzelfde weekend worden verreden.

Maar de DTM integreren in het ADAC-evenementenprogramma – wat overigens niet noodzakelijkerwijs betekent dat beide grote Duitse GT3-series in dezelfde weekenden zouden plaatsvinden – is complex.

Je moet rekening houden met de coureurs en teams, en de ADAC GT Masters, waarin de ADAC al meer dan een decennium heeft geïnvesteerd en die voor de teams gemakkelijker te financieren is dan de DTM, mag niet worden gedevalueerd. Daarnaast moet ervoor worden gezorgd dat de evenementen aantrekkelijk zijn voor fans op het circuit en voor de televisie.

Leave a Reply

Your email address will not be published.