Haas zorgt voor frustratie: Mick Schumacher wacht nog op de eerste punten

Bijgewerkt op 20-06-2022 om 14:51

  • Voor Mick Schumacher duurt het wachten op de eerste Formule 1-punten voort, hij had pech in Canada.
  • Maar de 23-jarige leverde een sterk weekend af – is dat de bevrijdende klap voor hem?
  • Er blijft één probleem: zijn Haas krijgt op zijn vroegst pas in juli een update.

Meer Formule 1-onderwerpen vind je hier

De tv-regisseur verblindde de rollende Haas Mick Schumacher aan, plus de informatie die nu een radiobericht van de 23-jarige volgt. Wat kijkers hoorden was een lange “piep”. Je kon je levendig voorstellen wat voor soort woord de World Automobile Association had gecensureerd. Omdat Schumacher’s einde in de negende race van het Formule 1-seizoen in Jij hebt was bijzonder verbitterd: op dat moment, na 20 van de 70 ronden, was hij zevende en op koers voor punten. Het zou de eerste van zijn carrière zijn geweest. “Natuurlijk is het heel vervelend omdat we de snelheid hadden om in de top vijf te eindigen”, zei Schumacher na de race.

Punten lagen op het presenteerblaadje

Niets hoefde meer gecensureerd te worden, want Schumacher was al weer gecomponeerd, hij wist dat het niet zijn schuld was, een probleem met de Ferrari-motor had hem afgeremd. Wat het qua resultaat niet beter maakt, maar wel iets draaglijker voor een coureur.

Maar als Schumacher dit seizoen op de harde manier iets heeft geleerd, is het dat de Formule 1 niet altijd eerlijk is, waarbij punten een presenteerblaadje zijn. Het zou de welverdiende beloning zijn geweest voor een sterk weekend, een tegenkritiek op het juiste moment. Het zou voorlopig zeker het einde zijn geweest van de discussies, het verwijt over hoeveel races hij al heeft rondgereden zonder ook maar iets te tellen. Onlangs gingen er ook geruchten rond, er werd gezegd dat Schumacher op het punt stond Haas te verlaten en alleen werd gered door het veto van Ferrari. Ook de relatie met teambaas Günther Steiner zou gespannen zijn. “Ik ben hier niet zonder reden”, schoot Schumacher bijna uitdagend in de camera’s na zijn sterke kwalificatiesessie.

Lof van de Ferrari-teambaas

En dus was Canada, ondanks de tegenslag, ergens een soort bevrijding. Omdat de indruk die hij maakte in Montreal tijdens de kwalificatie onder moeilijke omstandigheden en in de race onder druk van de concurrentie tot aan zijn pensionering bemoedigend is. Het laat ook zien hoe snel de stemming kan veranderen na een positieve prestatie, zelfs als de punten ontbreken. “Het weekend was positief. Het was ook positief op zaterdag, wat Mick liet zien”, zei Ferrari-teambaas Mattia Binotto: “Nu moet hij gewoon gefocust en geconcentreerd blijven, meer ervaring en vertrouwen opbouwen. Hij is verbeterd.”

Na de kritiek van de afgelopen weken is de koers weer goed. “We hebben al laten zien dat we hebben wat nodig is om in de punten te eindigen. Ik denk dat vandaag de dag zou zijn geweest”, zei Schumacher. En duwde toen: “Nog een dag.” Natuurlijk wil je op een gegeven moment beloond worden als je er zo hard voor vecht, zei Schumacher: “Maar er zijn meer kansen.”

Niet meer zo competitief

Helaas zijn ze niet gegarandeerd, omdat “Haas onder normale omstandigheden geen punten kan behalen”, zei zijn oom Ralph Schumacher bij Sky. In de kwalificatie wist Schumacher zich een weg omhoog te vechten, voornamelijk door de ongunstige gemengde omstandigheden. Na de eerste successen van Schumachers teamgenoot Kevin Magnussen is Haas zelfs niet meer zo competitief als aan het begin van het seizoen. De andere teams hebben grote updates aan de auto’s gedaan, maar Haas heeft dat nog niet gedaan. Wat het er voor Schumacher niet makkelijker op maakt.

Het volgende probleem: er is voorlopig geen verbetering in zicht. Integendeel. Want Haas heeft de eerste grote update voor de auto weer uitgesteld. In plaats van in Frankrijk op 24 juli, zal de nieuwe versie van de VF-22 een week later in Hongarije zijn, tijdens de laatste race voor de zomerstop. Als alles goed gaat.

“Misschien lukt het in Hongarije”, bleef Steiner voorzichtig in Montreal. “We moesten een stapje terug doen om iets in de windtunnel te controleren. Maar nu werken we met volle kracht vooruit aan de productie van de onderdelen voor Hongarije. Dat is het doel. We doen ons best, maar ik doe het niet weten of we het kunnen.”

Is er een stap voorwaarts?

Natuurlijk is er geen garantie dat de nieuwe onderdelen die zijn ontworpen om bestuurders meer vermogen te geven, ook echt zullen werken. En ondanks alle hoop is een tweede aankondiging van Steiner meer ontnuchterend dan motiverend, want de upgrades in Hongarije zullen de laatste zijn in het huidige seizoen van 2022. Het team zal zich volledig richten op de ontwikkeling van het voertuig voor 2023. “Natuurlijk gaat de ontwikkeling altijd door en als je iets vindt dat je een groot voordeel geeft, dan gebruik je het natuurlijk”, aldus Steiner. “Maar we werken niet specifiek aan een groot pakket voor deze auto.”

De situatie van Schumacher is enigszins versoepeld, maar blijft gecompliceerd. Maar je moet je niet alleen concentreren op de punten met Mick, zei Ralf Schumacher: “Het moet belangrijk zijn voor Mick om voor zijn teamgenoot te staan ​​en af ​​te stoffen wat mogelijk is”, zei de voormalige Formule 1-coureur. Tot de update komt. “En dan kun je alleen maar duimen dat het lukt. En dan kun je misschien weer aan punten denken”, aldus Schumacher. In Canada liet hij echter zien dat Mick ook zonder punten zijn kunnen bewijzen.

Gebruikte bronnen:

  • persconferenties
  • Luchttransmissie

Leave a Reply

Your email address will not be published.