In de richting van plezier en sport: Skoda Fabia “Monte Carlo” met rallygenen

In de richting van plezier en sport
Skoda Fabia “Monte Carlo” met rallygenen

De Skoda Fabia is een van de meest populaire kleine auto’s in Europa. Hij is echter geen sportkanon. Om de touch van de succesvolle rallyatleten over te brengen op de Fabia, brengt de VW-dochteronderneming nu de Monte Carlo-sportversie terug, die sinds 2011 beschikbaar was in eerdere Fabia-modellen.

In het World Rally Championship is de bruisende Skoda Fabia altijd goed voor een podiumplaats. Natuurlijk heeft de krachtige sportmachine met vierwielaandrijving weinig te maken met de productieauto. De burgerlijke Fabia heeft meer het imago van een braaf autootje voor kleine gezinnen, maar is ook populair bij meer volwassen semesters. Nu kunnen sportliefhebbers van alle leeftijden weer toegang krijgen tot de 4,10 meter lange vierdeurs die in het voorjaar verscheen. En krijg een nominaal rallygevoel als logo op de zijkant. “Monte Carlo” is er en toont ook een gestileerde geblokte vlag. Meer symbolen zijn niet mogelijk.

SKODA_FABIA_MONTE_CARLO_116098.jpg

De driecilinder met 150 pk in de “Monte Carlo” is ook verkrijgbaar in andere Fabia-uitrustingslijnen.

(Foto: Skoda)

De beroemde “Monte”, tenslotte een van de meest bekende rally’s ter wereld, is het favoriete terrein van de onberispelijke krachtversie van de Fabia, die vaak bovenaan het podium van het wereldkampioenschap staat in dit snelle type stick -en-steen voortbeweging. Natuurlijk moet de brug naar high-performance sport nu worden gebouwd met straatauto’s voor normale mensen. Dit is echter slechts gedeeltelijk te danken aan de spieren onder de korte motorkap, aangezien de 150 pk sterke driecilindermotor al andere Fabia-versies aandrijft.

Het hangt allemaal af van het ontwerp

Het hangt af van het speciale ontwerp. De zwarte afwerking van de dorpels, het radiatorrooster, de buitenspiegelbehuizingen, de 16-inch lichtmetalen velgen of de zogenaamde achterdiffusor zorgen voor een sinistere sportgeest. Vooraan knippert deze Fabia door led-koplampen. Ook de kleur van het dak maakt het verschil, want hier worden de te bestellen lakafwerkingen altijd gecombineerd met zwart. Het interieur biedt sportstoelen, een lederen stuur in een sportdesign en pedalen in RVS-look. De basistint van het interieur is natuurlijk ook weer pikzwart, maar wordt opgefleurd met knalrode sierstrips op het instrumentenpaneel, boven de zijdeurplanken of op de middenconsole. Led-sfeerverlichting zorgt ook bij bewolkt weer en ‘s nachts voor de juiste sfeer.

SKODA_FABIA_MONTE_CARLO_116103.jpg

Rode accenten in het interieur karakteriseren de Fabia onder andere als “Monte Carlo”.

(Foto: Skoda)

Buiten de steden en dorpen wordt het nog beter. De sportmodus komt goed tot zijn recht bij de eerste rit rond de fabriek in Mladá Boleslav, Tsjechië. Nu de transmissie met dubbele koppeling zeven versnellingen hoger draait, zwelt het geluid aan maar wordt nooit blikkerig ondanks de bescheidenheid van de driecilinder. De Fabia doet recht aan zijn uiterlijk en verandert de vastberadenheid van brood en boter in de richting van plezier en sport.

Het is verbazingwekkend wat er allemaal mogelijk is

Verbazingwekkend wat zulke kleine auto’s tegenwoordig kunnen doen. Overtuigende remmen, koersvastheid in allerlei bochten en de bruidsschat aan de bestuurder om de spreekwoordelijke haren los te laten die in het dagelijks leven in de stal moeten blijven. Later in Eco- of Normal-modus transformeert de Fabia weer in een alledaagse auto, kan veel inpakken in verhouding tot zijn externe afmetingen en bespaart een lange zoektocht bij het zoeken naar een parkeerplaats. Daarnaast is de Monte Carlo goed uitgerust en uit te breiden met diverse pakketten, bijvoorbeeld assistentiesystemen. Wat dan echter zijn basisprijs van 26.400 euro verder opdrijft.

22007_Bildmaterial_15_FabiaRS_Rally2_5081_F2_300dpi.jpg

Het model voor de “Monte Carlo” is de Fabia RS Rally2.

(Foto: Skoda)

Terug op het fabrieksterrein, een half uur rijden van Praag, is er nog een officiële afspraak voor de “Monte Carlo”. Hij is de peetvader van zijn grote broer, de nieuwe Fabia RS Rally2, die volgend seizoen professionele punten moet gaan scoren. Deze bolide heeft echter een tweeliter turbomotor, 289 pk, een koppel van 430 Newtonmeter en vierwielaandrijving. Als je het wilt kopen, moet je eerst het beroemde casino in Monte Carlo opblazen. De supersportwagen kost zo’n 190.000 euro.

Leave a Reply

Your email address will not be published.