Intact-GP: Gaat Marcel Schrötter naar het Wereldkampioenschap Superbike? / Moto2

Het Duitse Liqui Moly Intact-team wil pas in de zomervakantie met Marcel Schrötter onderhandelen over 2023. Zijn manager Michael Kories kijkt al rond op het WK Superbike. Wat is de Intact-GP planning?

De 29-jarige Marcel Schrötter beëindigt in 2022 zijn vijfde seizoen bij het Liqui Moly Intact GP-team. De Beier stapte met Bimota na de zomervakantie van 2012 bijna tien jaar geleden de Moto2-klasse in. De Kalex-coureur heeft tot nu toe vijf podiumplaatsen behaald. In 2019 behaalde hij een tweede plaats achter zijn teamgenoot Tom Lüthi in Texas, hij werd derde in 2018 in Misano, in 2019 in Doha en op de Sachsenring, en in 2020 op de Red Bull Ring.

In zijn vier jaar bij het Duitse GP-team is Schrötter als 8e, 8e, 9e en 10e geëindigd in het Wereldkampioenschap. Na een moeizame start van het seizoen (slechts tien punten in drie races), heeft hij zich opgewerkt naar de zevende positie in de huidige WK-tabel. In de laatste zes Grands Prix heeft Schrötter de respectabele plaatsen 4, 4, 5, 6, 9 en 5 veiliggesteld.

Manager Michael Kories zocht onlangs naar een SBK-plaats voor zijn protégé, die tot nu toe in 215 Grands Prix heeft gereden, tijdens de Superbike World Championship-ronde in Estoril.

Want Schrötter kondigde in de winter al aan dat hij niet voor altijd in het Moto2 Wereldkampioenschap wilde rijden. “Ik kan me niet voorstellen dat ik op mijn 30e nog in de Moto2 zit”, kondigde hij destijds aan. Op 2 januari 2023 zal hij deze leeftijd bereiken.

Bovendien heeft Schrötter nog geen aanbieding van het Intact GP-team voor 2023 en een verandering van omgeving na tien jaar Moto2 kan geen kwaad nadat de MotoGP-plannen, die nooit echt tot wasdom zijn gekomen, nu volledig zijn uitgevallen.

“We hebben nog niets gepland, we hebben nog niet met Marcel en zijn management over de toekomst gesproken”, legt Jürgen Lingg, teambaas van het Liqui-Moly-Intact-team, uit op verzoek van SPEEDWEEK.com. “We zeiden dat we gewoon zouden wachten en de Sachsenring en Assen zouden zien en dan samen zouden gaan zitten tijdens de zomervakantie. Ik weet dat Marcel misschien geïnteresseerd is in het Superbike Wereldkampioenschap.”

Maar de Superbike-plaatsen zijn voor 2023 grotendeels bezet, Schrötter kon alleen onderdak vinden bij Bonovo-BMW, ​​waar zijn maatje Jonas Folger vorig jaar faalde.

Na de recente successen van Schrötter is het team van Intact zeker geïnteresseerd in verdere samenwerking. Lingg: «Je kunt op dit moment niets zeggen. Marcel’s prestaties zijn echt goed, hij is constant sterk en verbetert altijd in de race in vergelijking met de kwalificatie. Daar moet je zeker over praten.”

“Ik kan niet beoordelen of Marcel van klasse wil veranderen. Ik kan niet eens zeggen wat nu beter voor hem is. Uiteindelijk moet hij voor zichzelf beslissen. Ik zie dat hij nog steeds gemotiveerd is voor Moto2. Je moet zeg dat heel duidelijk, “legde Lingg uit voor de Duitse GP.

Schrötter bleef hopen op een kans in de MotoGP-klasse sinds hij als derde eindigde in de thuis-GP van 2019, zelfs tot laat in juli 2021, toen hij dacht dat hij misschien een kans zou maken bij het WithU-RNF-team. “Misschien helpt mijn Duitse paspoort”, zei hij toen teambaas Razlan Razali aan het onderzoeken was welke Moto2-coureurs in aanmerking kwamen.

Van de GP van Catalunya 2021 tot de GP van Texas in april 2022 maakte Schrötter echter een aantal zwakke prestaties. “We hebben alles geanalyseerd, alles op zijn kop gezet en alles in vraag gesteld. Maar daar kwam uiteindelijk niets van terecht. Het was een combinatie van dingen. Hij kwam niet zo goed binnen, hij had geen aanloop. En we hebben hem misschien niet de fiets kunnen geven die hij nodig had. Maar dat is altijd lastig in een fase als deze. Als je dan gespannen en een beetje nerveus wordt, wordt het nog moeilijker. Het belangrijkste is dat hij nu weer op het goede spoor zit.”

Schrötter heeft voor het vijfde jaar de derde crew chief bij Intact: eerst Patrick Mellauner, dan Michael Thier en nu Fausto Bencivenni, die al voor Folger, Nakagami en Vierge heeft gewerkt.

Of rookie Jeremy Alcoba een nieuw Moto2-contract krijgt, staat nog open. “Momenteel moet je heel duidelijk zeggen dat we tevreden zijn met zijn prestatie. Maar we wachten nog steeds. Omdat hij na Pedro Acosta de op één na beste rookie is, werd hij al twee keer zesde. Vrijdag en zaterdag moet hij gewoon sterker worden”, zegt Lingg. “Maar hij is een rookie, je moet hem de tijd geven.”

Feit is: de Liqui-Moly-ploeg zal geen Duitse coureur van het kaliber Schrötter vinden. Omdat Philipp Öttl het wegwuifde. “Philipp is blij waar hij is”, zegt Jürgen Lingg.

Papa Peter Öttl, ook de manager van zijn zoon: “Ik kan me niet voorstellen dat Philipp terugkeert naar de Moto2.”

In zijn tiende jaar kan het Liqui-Moly-team eindelijk zijn eerste kampioenschapsoverwinningen binnenhalen, want Lukas Tulovic leidt het Moto2 European Championship in het juniorenteam en Domi Aegerter stevent af op de algemene overwinning in de MotoE World Cup in zijn derde seizoen .

De Moto2 World Championship-rijders op Intact

2013: Cortese
2014: Cortese
2015: Cortese
2016: Cortese, Folger
2017: Cortese, Schrötter
2018: Schrötter, Vierge
2019: Schrötter, Luthi
2020: Schrötter, Luthi
2021: Schrötter, Arbolino
2022: Schrotter, Alcoba

Leave a Reply

Your email address will not be published.