Nieuwe inschrijvingen elektrische auto’s mei 2022 | AUTOMOTOR EN SPORT

In mei mogen de elektrische auto’s weer groeien. VW loopt voorop. Een ander Duits merk maakte echter de eerste plaats duidelijk.

Na een forse terugval in april zijn elektrische auto’s in mei 2022 weer in de fastlane. De Federal Motor Transport Authority (KBA) meldde in mei 2022 29.182 nieuwe registraties voor batterij-elektrische personenauto’s, wat een marktaandeel betekent van 14,1 procent in overzicht van de totale registraties van 207.199 eenheden. Vergeleken met mei 2021 noteerden BEV’s een stijging van 8,9 procent, terwijl de totale markt voor personenauto’s in Duitsland met 10,2 procent instortte.


Het marktaandeel ligt bijna weer op het niveau van de vorige recordmaand maart. En dat vrijwel geheel zonder Tesla. Omdat de Gigafactory in Grünheide momenteel geen hoeveelheden produceert, terwijl de lockdown in Shanghai en de corona-gerelateerde productiedalingen in de Gigafactory daar zorgen voor dalende leveringsaantallen. In Shanghai had Tesla sinds april praktisch arbeiders in de fabriek gekaapt om de productie ondanks de Chinese lockdown-maatregelen op gang te kunnen houden. Pas half juni mogen de arbeiders de fabriek met “home leave” voor het eerst verlaten. Ondanks deze rigide maatregelen was de productie daar aanzienlijk gedaald.



Met de 112 Model Y en de 181 Model 3 bleef Tesla ver achter bij de recordcijfers van maart in mei. Anderen zijn in de running: met een totaal van 4.328 Up, ID.3 en ID.4/5 die in mei voor het eerst werden geregistreerd, is VW het merk met de meeste nieuwe e-registraties. Dat betekent drie VW in de top 10 van nieuwe e-registraties, maar slechts één model op het podium: de ID.4/5 komt op de tweede plaats. Een ander Duits merk staat op de eerste plaats: Opel loopt met de Corsa E precies 40 eenheden voor op de VW ID.4 en behaalt daarmee voor het eerst de eerste plaats in de Stromer-registratietafel.


Top 20 van E-Auto’s in mei 2022


Inschrijvingen elektrische auto’s top 20 mei 2022

model serie mei 2022 jan.-mei 2022
MERCEDES EQE 470 833
MERCEDES EQB 472 2.042
CITROEN C4 555 1.821
PEUGEOT E-208 756 2.900
CUPRA BORN 835 1.522
RENAULT ZOE 839 4.974
AUDI Q4 E-TRON 914 3.441
MINI COOPER SE 970 3.984
RENAULT TWINGO 989 3.694
HYUNDAI IONIQ5 1.043 4.107
VW E-UP 1.123 3.719
SLIMME FORTWO 1.135 4.742
AUDI E-TRON 1.147 4.559
SKODA ENYAQ 1.173 4.796
HYUNDAI KONA 1.323 6.345
DACIA LENTE 1.326 2.898
VW-ID. 3 1.356 4.464
FIAT 500E 1.834 8.305
VW ID.4, ID.5 1.849 5.618
OPEL CORSA E 1.889 5.030

Voor twee andere modellen wordt het naderende afscheid aangekondigd: na de tweede plaats in de vorige maand, belandt de BMW i3 pas in het midden van het veld, de Hyundai Ioniq, die ook op het punt staat te stoppen met produceren, maakte het bijna tot de top 50 in mei. Een opmerkelijke Dacia daarentegen maakte een sprongetje, de Lente vierde de vijfde plaats in de tabel met de beste maand van inschrijving tot nu toe.


Trouwens, als je in de toekomst zelf elektriciteit wilt gebruiken: In dit bericht vermelden we de nieuwste koopjes voor het leasen van elektrische auto’s, altijd bijgewerkt.


opiniepeiling

Lage prijs

Langeafstand

Conclusie

Net als in de gehele personenautomarkt zijn de registratiecijfers van elektrische auto’s slechts een gedeeltelijke weerspiegeling van de gunst van de kopers. In plaats daarvan, vooral in het eerste deel van de nieuwe registratietabel, is het bijna uitsluitend het vermogen van de fabrikant om te leveren die bepaalt waar een model terechtkomt. Vooral de Duitse merken deden het in mei vrij goed. VW heeft over het algemeen de meeste nieuwe e-registraties, maar de Opel Corsa E staat op de eerste plaats met een kleine voorsprong.

Leave a Reply

Your email address will not be published.