Opnieuw kritiek van Aleix Espargaro: “Het is een grap” / MotoGP

Aprilia-fabrieksrijder Aleix Espargaro pleit ervoor dat overtredingen in de MotoGP-klasse altijd op dezelfde manier worden bestraft. De lange ronde penalty op Silverstone kost minder dan een seconde.

Fabio Quartararo riskeert zondag een lange rondetijdstraf voor het niet inhalen van Aleix Espargaro in Assen. Het tijdverlies op Silverstone is beheersbaar.

Aprilia-ster Espargaro keek nauwlettend toe hoe Quartararo de lange ronde oefende in de twee vrije trainingen op vrijdag. “Het is een grap”, zei de Spanjaard. “Maar het is niet mijn plaats om te klagen over de lange ronde, anders lijkt het alsof ik dat zeg omdat mijn rivaal de penalty moet uitzitten. Maar hij verloor 0,8 seconden. We moeten hier professioneler in zijn. De lange ronde penalty is een zachte straf, ik vind het leuk, het is goed voor de show. Op sommige circuits verlies je 2,5 seconden, dat is oké. Maar 0,8 sec, dat is belachelijk. Zelfs als je 2 seconden verliest, kun je vechten voor een podium, zoals Jack Miller bewees eerder dit jaar. Stel je voor wat Fabio kan doen.”

Zou het beter zijn om een ​​tijdstraf te geven in plaats van een lange ronde straf, bijvoorbeeld 3 seconden? “Nee, absoluut niet,” zei Espargaro. «We mogen niet vergeten dat dit showbusiness is. We maken er veel lawaai over, maar uiteindelijk is deze straf gewoon voor de show. Op Silverstone is de lange ronde een meter van de baan… Vroeger was er een drive-through penalty, de race was kapot, het was een ramp. De straf voor een lange ronde is erg goed, maar we moeten het serieus nemen. Je kunt precies uitproberen hoe groot het tijdverlies is, bijvoorbeeld met een superbike. Maar het kan niet zo zijn dat het in Barcelona 3,1 seconden is en in Silverstone 0,8 seconden. Het moet altijd ongeveer hetzelfde zijn, ongeveer 3 seconden. 2 seconden vanwege mij, maar 3 seconden is goed voor de show. We bespreken dit in de veiligheidscommissie. Ik voel me niet op mijn gemak met mijn huidige situatie omdat ik niets tegen Fabio heb. Maar nu lijkt het alsof ik dit allemaal zeg omdat hij de lange ronde moet doen. Voor ons coureurs gaat het er echter om dat straffen over het algemeen op dezelfde manier worden afgehandeld en geannuleerd.”

Quartararo eindigde vrijdag als eerste, hij was 0.207 seconden sneller dan Aleix op de 5e plaats. Zijn Aprilia-collega Maverick Vinales werd derde. Maverick wordt steeds beter in RS-GP en claimt zijn eerste podiumplaats in Assen. Dit roept natuurlijk de vraag op van teamorders. Na 11 van de 20 races staat Espargaro 21 punten achter op kampioenschapsleider Quartararo en kan hij het zich niet veroorloven om punten aan Vinales te geven.

“We hebben vrijdag samengewerkt, waarvoor ik jullie moet bedanken”, zei Espargaro. “Hij is erg nederig en bereid om door te gaan, te pushen en me te helpen. Hij kijkt naar de datalogs en vertelt me ​​wat ik moet doen – alsof hij mijn broer is. Hij doet alsof hij deel uitmaakt van het management van Aprilia, hij wil die titel winnen ook, dat is fantastisch. Aprilia blijft bij mij, Maverick blijft bij mij, love it. Vrijdag en zaterdag kunnen we samenwerken, dat is een grote hulp voor mij. Maar op zondag rijdt iedereen zijn eigen race, het is nog te vroeg. “

MotoGP gecombineerde tijden na FP2, Silverstone (5 augustus):

1. Quartararo, Yamaha, 1:58.946 min
2. Mir, Suzuki, + 0,154 sec
3. Viñales, Aprilia, + 0.177
4. Zarco, Ducati, + 0,188
5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0.207
6. Oliveira, KTM, + 0.217
7. Spoelen, Suzuki, + 0,300
8. Bastianini, Ducati, + 0.412
9. Molenaar, Ducati, +0,418
10. Bezzecchi, Ducati, +0.432
11. Bagnaia, Ducati, + 0.439
12. Marini, Ducati, +0.450
13. Martin, Ducati, +0.711
14. Alex Márquez, Honda, +0.843
15. Bradl, Honda, +0,855
16. Pol Espargaro, Honda, +0.906
17. Di Giannantonio, Ducati, + 1.040
18. Nakagami, Honda, +1.057
19. Dovizioso, Yamaha, +1.097
20. Morbidelli, Yamaha, +1.192
21. Brad Binder, KTM, + 1,198
22. Gardner, KTM, + 1.208
23. Darryn Binder, Yamaha, + 2.582
24. Raúl Fernández, KTM, + 2.632

MotoGP resultaat FP1, Silverstone:

1. Zarco, Ducati, 1: 59.893 min
2. Bagnaia, Ducati, + 0,027 sec
3. Rins, Suzuki, + 0,327
4. Quartararo, Yamaha, + 0,545
5. Nakagami, Honda, +0.555
6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0.737
7. Viñales, Aprilia, + 0,906
8. Mir, Suzuki, + 0,950
9. Martin, Ducati, +1.055
10. Brad Binder, KTM, + 1,101
11. Pol Espargaro, Honda, +1,147
12. Miller, Ducati, +1,162
13. Bezzecchi, Ducati, + 1,219
14. Oliveira, KTM, + 1,227
15. Alex Márquez, Honda, +1.281
16. Bastianini, Ducati, + 1.326
17. Gardner, KTM, + 1.646
18. Raúl Fernández, KTM, + 1,685
19. Marini, Ducati, + 1.714
20. Dovizioso, Yamaha, +1.855
21. Morbidelli, Yamaha, +1.882
22. Bradl, Honda, +2.169
23. Door Giannantonio, Ducati, + 2286
24. Darryn Binder, Yamaha, + 2.672

Leave a Reply

Your email address will not be published.