Overtreding budgetlimiet? Red Bull kent geen schuld

(Motorsport-Total.com) – De Formule 1 verwacht volgende week een definitief antwoord over de vraag of teams de kostenlimiet in het seizoen 2021 hebben gehaald, te midden van geruchten in de paddock dat twee teams de regels hebben overtreden, namelijk Red Bull en Aston Martin.

Helmut Marko, Max Verstappen, Christian Horner

In het ergste geval kan Max Verstappen zijn wereldtitel 2021 worden ontnomen wegens het overtreden van de regels

Zoom

Downloaden

De FIA ​​heeft de teams laten weten dat ze haar analyse van de rekeningen voor het seizoen 2021 heeft afgerond en klaar is om formele documenten over de kwestie af te geven.

Als onderdeel van het proces om het kostenplafond te regelen, zijn teams geïnformeerd dat de FIA ​​​​op 5 oktober een certificaat van naleving zal afgeven aan teams die vorig jaar onder de kostenplafond van ongeveer $ 145 miljoen zaten.

Red Bull zou de budgetlimiet aanzienlijk overschrijden

Elk team dat het kostenplafond heeft overschreden, zal echter worden onderworpen aan een nieuwe hoorzitting, waarbij de in de reglementen uiteengezette sancties zullen worden beoordeeld. Het standpunt van de FIA ​​is definitief, zoals in het Financieel Reglement staat: “Er is geen recht van beroep tegen een beslissing van de Cost Cap Administration om een ​​certificaat van overeenstemming af te geven aan een Formule 1-team.”

Hoewel de FIA ​​geen commentaar geeft op het al dan niet overtreden van de cost cap-regels, hebben verschillende geïnformeerde bronnen in de Formule 1-paddock gesuggereerd dat Red Bull en Aston Martin het risico lopen hun certificaten niet te ontvangen.

Aston Martin zou een kleine overtreding van de regels hebben begaan, terwijl Red Bull een ernstigere materiële overtreding had kunnen begaan. Terwijl Aston Martin alleen verklaarde dat ze in lopende onderhandelingen zijn met de overkoepelende organisatie, hebben de verantwoordelijken bij Red Bull al commentaar geleverd.

Red Bull kent geen schuld: ‘Maak je geen zorgen’

Red Bull-teambaas Christian Horner zei tegen ‘Sky’: “We hebben onze cijfers in maart ingediend. Het is een langdurig proces bij de FIA ​​dat nog steeds aan de gang is. De certificaten worden midden volgende week uitgegeven. Onze inzending was binnen budget. en “We hebben vertrouwen in onze aanvraag. Er zijn altijd geruchten en ik heb gehoord van vermeende grote inbreuken, maar ik was er niet van op de hoogte.”

Helmut Marko, Red Bull’s motorsport-adviseur, voegde toe aan de ‘ORF’: “Dit is een doorlopend proces en discussie met de FIA. We krijgen nu de details. Op dit moment kunnen we er niets over zeggen. Maar we maken ons geen zorgen dat omdat er iets ernstigs kan gebeuren.”

Een woordvoerder van Aston Martin zegt simpelweg: “We hebben ons rapport voor 2021 ingediend. We zijn in gesprek met de FIA ​​en wachten op certificering”.

FIA kondigt sancties aan voor mogelijke overtredingen

Met toenemende intriges over de noodzaak van een hoorzitting over kostenplafonds in vergelijking met de cijfers van vorig jaar, zei het bestuursorgaan dat de zaak te zijner tijd zou worden overwogen.

“De FIA ​​legt momenteel de laatste hand aan de beoordeling van de financiële gegevens voor 2021 die zijn ingediend door alle Formule 1-teams. Vermeende overtredingen van de financiële regels zullen worden afgehandeld volgens de formele procedure die in de reglementen is vastgelegd”, aldus een woordvoerder.

Formule 1-reglementen bieden een aantal manieren om teams te straffen die het kostenplafond hebben geschonden.

Loopt Max Verstappen het risico de wereldtitel te verliezen?

Voor een kleine overtreding van minder dan vijf procent of het equivalent van ongeveer $ 7 miljoen over de seizoenslimiet van 2021, kunnen sancties bestaan ​​uit een openbare afkeuring, aftrek van punten voor het constructeurs- of rijderskampioenschap, schorsing van evenementen, beperkingen in aerotests en een boete.

Bij een forse overschrijding van de bestedingen, die geldt vanaf meer dan vijf procent boven de grens, zijn strengere sancties mogelijk. Dit omvat de aftrek van punten in het rijders- of constructeurskampioenschap, diskwalificatie van evenementen, beperkingen op aerotests, diskwalificatie uit het kampioenschap of een toekomstige verlaging van de kostenlimiet voor het betrokken team.

In geval van nood kan Max Verstappen vervolgens de titel van het WK 2021 worden ontnomen, maar het is de vraag of de FIA ​​een groot schandaal wil veroorzaken. Concurrerende teams Mercedes en Ferrari eisen echter een zware boete als de budgetlimiet wordt overschreden, aangezien Red Bull niet alleen in 2021 maar ook in het huidige seizoen zou hebben geprofiteerd.

Toto Wolff eist een duidelijke voorsprong van de FIA

Mercedes-teambaas Toto Wolff zegt dat FIA-president Mohammed bin Sulayem een ​​harde houding moet aannemen en “integriteit en leiderschap” moet tonen wanneer bewezen is dat teams het budgetplafond voor 2021 hebben overschreden.

De situatie wordt door velen in de paddock gezien als een belangrijke testcase voor Bin Sulayem en zijn team, aangezien meer uitgaven vorig jaar niet alleen gunstig zouden zijn geweest voor het Wereldkampioenschap 2021, maar ook voor dit jaar, gezien het ontwikkelingsprogramma voor de nieuwe auto’s 2022 gezien.

Wolff, die de zaak vrijdag in Singapore met Ferrari-teambaas Mattia Binotto besprak, is er vast van overtuigd dat de FIA ​​moet optreden als is aangetoond dat een team te veel heeft uitgegeven: “De kostenplafond is waarschijnlijk de belangrijkste ontwikkeling in de reglementen , om een ​​gelijk speelveld te creëren”, zegt hij.

“En om teams die niet het volledige budget hebben in te halen en een limiet te stellen aan de uitgaven van de topteams. Het is dus enorm belangrijk voor een demonstratie dat die regels worden gevolgd.”

Wolff: FIA-president bekend om “robuuste houding”.

“En ik heb geen reden om anders te geloven. De FIA, Mohammad in het bijzonder, heeft een behoorlijk robuust standpunt getoond over het handhaven van allerlei soorten reglementen. Dus ik denk dat als we nu over iets groots gaan praten, hij de dezelfde integriteit en leiderschap tonen zoals hij eerder heeft gedaan.”

Op de vraag of een mogelijke overtreding door Red Bull de titelstrijd van vorig jaar voor Mercedes bemoeilijkte, wilde Wolff niet in detail treden: “Op dit moment heb ik geen informatie of ze de regels hebben overtreden en in hoeverre ze deed dat om te hebben.”

“En als je in een jaar een overtreding begaat, betekent dat dat je waarschijnlijk ook een overtreding begaat in het tweede en mogelijk ook het derde jaar. Als dat eenmaal is geregeld, zal er veel discussie zijn over wat de impact zal zijn. Maar voor nu is het te vroeg om op dit punt commentaar te geven.”

Leave a Reply

Your email address will not be published.